类矩形盾构工法在轨道交通带配线车站中的应用探讨
作者：叶如1 王建勋2
单位：1. 宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司 2. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
按照传统方式设置带配线车站难度极大,风险极高。为此,论文提出利用类矩形盾构结合车站设置配线,形成"类矩形盾构+明挖区间"的配线新型式替代传统配线车站的"全明挖"模式,从而较好地解决了带配线车站对周边环境的影响。
DOI：
10.13616/j.cnki.gcjsysj.2021.01.029
关键词：
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所属期刊栏目：
市政·交通·水利工程设计
分类号：
U455.43;U231.3
页码：
77-79